Downsize延烧,Ford 1.6升Ecoboost引擎


18人参与 |分类: 申博约驾|时间: 2019-10-10
Downsize延烧,Ford 1.6升Ecoboost引擎

今年8月,Ford于莫斯科车展带来植入2.0升Ecoboost动力的小改款Mondeo车系,缩减了Mondeo汽油动力的排气量。日前,Ford宣布将为Mondeo车系带来排气量更小的动力心脏,确认将导入拥有160匹最大马力、24.4公斤米扭力峰值的1.6升Ecoboost引擎,进入Mondeo的动力阵容。同时,这具引擎也将出现在S-Max与Galaxy等大型车款之上,带来更为洁净的动力。

Downsize概念延烧

在小改款Mondeo车系发表的同时,Ford便将其汽油动力阵容排气量缩减,由2.3升减少为2.0升,以较小的排气量带来更加出色的油耗与排放表现,并且透过运用涡轮增压的Ecoboost引擎,保有同级、甚至更为强劲的动力输出。而Ford更将此种概念向下延烧,于日前宣布为旗下大型房车与7人座MPV车款导入排气量更小的动力心脏。

这具动力心脏便是仅有1.6升排气量的Ecoboost引擎,在以Downsize概念实践带来更环保表现的同时,也是Mondeo、S-Max与Galaxy等车系中,首度出现1.6升排气量的动力心脏。透过涡轮增压的加持,能够带来160匹最大马力,并在1,600rpm至4,000rpm间提供24.4公斤米的扭力峰值。搭载于Mondeo、S-Max与Galaxy之上,分别具有17.6km/l、17.3km/l与16.6km/l的平均油耗,以及158g/km、164g/km与169g/km的二氧化碳排放量。

多项技术增进环保表现

除了缩减排气量之外,这具1.6升Ecoboost引擎也透过多项技术,帮助环保表现的进化。包括运用Ford新一代缸内直喷技术,以超过200bar的压力注入燃油,使得油料能够更均匀的雾化,同时也让汽油燃烧更为完全,增进其然油效率。而Ford旗下的Ti-VCT双独立可变汽门正时控制技术,也出现于这具引擎之上,能够达到精準的汽门正时控制,有助于消除进气和排气系统中的耗损,以提升低速时的动力输出与燃油经济性。

广  告

不仅如此,在减小排气量带来更优异的油耗与排放表现外,Ford也透过涡轮增压的植入,维持原有、甚至更为优异的动力输出。这具1.6升Ecoboost採用的小型、高转速涡轮,能在1,400rpm时就带来24.4公斤米的扭力峰值,并一路延伸至4,000rpm。低转速提供的充沛动力,也消弭了涡轮增压引擎可能会有的涡轮持至现象。除此之外,Ford也为这具引擎提供超增压模式,能够于必要的情况下瞬间提供27.5公斤米的扭力输出,带来更激情的动力输出。