Santa Fe Sport国内捕获,正式推出再等1年


12人参与 |分类: 热销车型|时间: 2019-10-22
Santa Fe Sport国内捕获,正式推出再等1年

在2012年4月份的纽约车展中,Hyundai推出了以全新流体雕塑设计概念打造的第3代Santa Fe,车头水箱护罩的样式与Hyundai ix35更为相近,也让Santa Fe拥有更贴近家族的辨识特徵,为了有较为明确的产品区隔,Hyundai推出7人座的Santa Fe,5人座版本则是以Santa Fe Sport的名称推出。除了名称与座椅配置不同外,车身尺码也有小幅差异,同时尾灯造型也不尽相同,以利辨识。

虽然距离总代理南阳实业预设、在2014年引进国内的时机点尚有好一段时间,但近日U-CAR网友nemo却在台北市捕获最新世代的Santa Fe Sport,经与南阳实业询问关于第3代Santa Fe国内上市排程,并探询相关进口认证资料后,确认该车并非南阳实业导入,不过确实是首见于国内。

在此U-CAR感谢网友nemo不吝分享,U-CAR将依据「间谍照与影片破案奖金制度」,主动连络网友进行相关确认,并颁发首发奖金。Santa Fe在2012年的纽约车展上,推出第3代的Santa Fe面世,无论外观造型、内装设计以及动力配置,都展现出全新世代的不同风采。不过国内市场部分,南阳实业在2010年时推出小改款的Santa Fe,更导入e-VGT 2.2 R-Type柴油引擎,在柴油引擎的动力与油耗优势下,有效提升车系的产品实力,因此就产品週期来看并非相当急迫。

更重要的,是Hyundai现行发表的第3代Santa Fe,动力编成包含有Santa Fe Sport (5人座)入门车款採用的2.4升GDI缸内直喷自然进气引擎,性能较强大的2.0升涡轮增压版本,以及Santa Fe (7人座) 的3.3升V6自然进气引擎,3款动力心脏皆为汽油引擎,柴油引擎尚未导入车系中,推估这也是南阳实业目前还未有国内上市计画的主要考量。

国内市场此一级距的消费喜好,比较集中在柴油动力心脏,毕竟体型与重量都较为硕大的车款,柴油动力确实是较为适切的选择;现行台湾消费市场,Hyundai Santa Fe仅有柴油车款贩售,平均每个月的消售量约莫落在140~180辆之间;推估南阳实业最快应当会在2013年底,于国内推出第3代的Santa Fe。